國六3方凱馬藍牌無測漏對接垃圾車程力廠家不超重可分期
自裝卸式垃圾車是收集、中轉清理運輸垃圾，避免二次污染的新型環衛車輛，其主要特點是垃圾收集方式簡便、高效、環保性好，整車利用效率高，廣泛適用于環衛、市政、物業小區、垃圾多而集中的居民區、城市街道垃圾處理，均具有密封自卸功能，液壓操作，傾卸垃圾方便。
無泄漏自裝卸式垃圾車在東風二類底盤的基礎上，加裝垃圾箱體、連接附件、防護欄及液壓系統等裝置。具有操作安全、使用性能穩定、返修率低、售后服務及時周到等特點。本產品主要用于收集與轉運城市住宅小區、鄉鎮街道等產生的生活垃圾。整車小巧靈活，行動方便，適應人流密集的商業區域和道路交通情況較差的城鄉地區。本車配有后掛桶進料機構，在翻桶處操作，可與120L/240L標準塑料桶對接。整車具有自卸功能，卸料方便。
凱馬國六新品～無泄露壓縮垃圾車
凱馬后裝掛桶垃圾轉運車，軸距2600mm ,發動機昆明云內126馬力。
裝：容積約3立方，全車電液空操作，壓縮容積大，整車機動性強，采用全封閉箱體，無任何灑漏，傾翻卸料方式，卸料快捷、干凈。后翻轉架可掛國標240升垃圾桶，是農村、鄉鎮收集垃圾的很佳車型之一并且可以與壓縮車對接使用。
新型設計，船型箱體，結構結實耐腐 船型箱體結構實現無泄漏
垃圾箱整體采用高強耐候鋼板焊接而成，大弧形側板，外形美觀，受力好，不易變形。整車結構件采用激光下料，提高箱體強度級耐用性。所有金屬件均采用酸洗和先進的電泳涂漆工藝以及其他防腐措施，箱體堅固耐用、密閉性好。車廂采用整套工裝、夾具進行焊接和加工，保證了生產產品的加工精度、高質量的品質和良好的互換性。船型結構，規避了傳統老式箱體+后面的密封結構，從根本上解決轉運過程中的二次污染問題。
刮板進料+壓縮 壓縮效率高
采用后裝刮板壓縮技術，對生活垃圾大幅度壓縮減容。箱體頂部裝有刮板，在壓縮過程中，推板在推板油缸的作用下，向后進行壓縮垃圾。由于刮板設計與箱體底板有很小間隙，保證垃圾進料干凈、壓縮實在，從而加大垃圾裝載量。壓縮比可達1:1.5以上,生活垃圾經壓縮后可達到500～700Kg／m3以上。
高位舉升自卸結構 卸料干凈 對接方便
采用高位舉升自卸結構，操作方便實用。可直接卸料、與壓縮式垃圾車對接、與移動式壓縮箱進行對接卸料。 車輛尾部裝有液壓支腿，保證卸料作業的平穩性與安全性。
多功能翻桶進料機構 進料快捷穩定
后裝進桶機構，可與120L/240L標準塑料桶對接作業，翻桶機構采用輕量化設計，舉升進料動力強勁，設置了手動、自動兩種作業模式，可實現一鍵進料過程。
發動機動態控制 經濟性好
發動機功率輸出控制即油門控制通過電氣系統實現全自動控制，保證垃圾車在其各作業狀態下，發動機能自動選擇加速或怠速狀態，避免了功率損耗和系統發熱，耗油降低，經濟性好。
液壓系統穩定可靠
液壓系統采用國際標準設計并采用模塊式液壓元件，由液壓油缸、電磁控制閥、節流閥、管路系統組成。液壓油路分為刮板壓縮、提桶、翻桶進料、支腿收放、箱體升降五路，集成度高。液壓管路系統均采用酸洗磷化處理，保證使用壽命，管路各連接處連接緊固，保證不漏油。
電自動化程度高，電液聯合控制
采用機電液一體化，進口的可編程控制器集中控制，邏輯上設有自鎖、互鎖指令，外部只有線路連接，保證各操作指令順序執行，動作安全可靠，降低故障發生率，避免因誤操作而造成事故。液壓、電氣關鍵原器件均采用國際標準設計并采用模塊式液壓元件，性能穩定可靠；液壓油路分為刮板壓縮、提桶、翻桶進料、支腿收放、箱體升降五路，集成度高；液壓管路系統均采用酸洗磷化處理，保證使用壽命，管路各連接處連接緊固，保證不漏油；電氣控制系統采用ECU可編程控制器，感應開關采用進口產品，經久耐用，性能優越。
1、凡在公司訂購的車輛，底盤部分均可在全服務站聯保，車全上戶。
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