國六3方凱馬藍牌無測漏對接垃圾車程力廠家不超重可分期

自裝卸式垃圾車是收集、中轉清理運輸垃圾,避免二次污染的新型環衛車輛,其主要特點是垃圾收集方式簡便、高效、環保性好,整車利用效率高,廣泛適用于環衛、市政、物業小區、垃圾多而集中的居民區、城市街道垃圾處理,均具有密封自卸功能,液壓操作,傾卸垃圾方便。
無泄漏自裝卸式垃圾車在東風二類底盤的基礎上,加裝垃圾箱體、連接附件、防護欄及液壓系統等裝置。具有操作安全、使用性能穩定、返修率低、售后服務及時周到等特點。本產品主要用于收集與轉運城市住宅小區、鄉鎮街道等產生的生活垃圾。整車小巧靈活,行動方便,適應人流密集的商業區域和道路交通情況較差的城鄉地區。本車配有后掛桶進料機構,在翻桶處操作,可與120L/240L標準塑料桶對接。整車具有自卸功能,卸料方便。
凱馬國六新品~無泄露壓縮垃圾車

凱馬后裝掛桶垃圾轉運車,軸距2600mm ,發動機昆明云內126馬力。
裝:容積約3立方,全車電液空操作,壓縮容積大,整車機動性強,采用全封閉箱體,無任何灑漏,傾翻卸料方式,卸料快捷、干凈。后翻轉架可掛國標240升垃圾桶,是農村、鄉鎮收集垃圾的很佳車型之一并且可以與壓縮車對接使用。

新型設計,船型箱體,結構結實耐腐 船型箱體結構實現無泄漏
垃圾箱整體采用高強耐候鋼板焊接而成,大弧形側板,外形美觀,受力好,不易變形。整車結構件采用激光下料,提高箱體強度級耐用性。所有金屬件均采用酸洗和先進的電泳涂漆工藝以及其他防腐措施,箱體堅固耐用、密閉性好。車廂采用整套工裝、夾具進行焊接和加工,保證了生產產品的加工精度、高質量的品質和良好的互換性。船型結構,規避了傳統老式箱體+后面的密封結構,從根本上解決轉運過程中的二次污染問題。

刮板進料+壓縮 壓縮效率高
采用后裝刮板壓縮技術,對生活垃圾大幅度壓縮減容。箱體頂部裝有刮板,在壓縮過程中,推板在推板油缸的作用下,向后進行壓縮垃圾。由于刮板設計與箱體底板有很小間隙,保證垃圾進料干凈、壓縮實在,從而加大垃圾裝載量。壓縮比可達1:1.5以上,生活垃圾經壓縮后可達到500~700Kg/m3以上。
高位舉升自卸結構 卸料干凈 對接方便
采用高位舉升自卸結構,操作方便實用。可直接卸料、與壓縮式垃圾車對接、與移動式壓縮箱進行對接卸料。 車輛尾部裝有液壓支腿,保證卸料作業的平穩性與安全性。

多功能翻桶進料機構 進料快捷穩定
后裝進桶機構,可與120L/240L標準塑料桶對接作業,翻桶機構采用輕量化設計,舉升進料動力強勁,設置了手動、自動兩種作業模式,可實現一鍵進料過程。
發動機動態控制 經濟性好
發動機功率輸出控制即油門控制通過電氣系統實現全自動控制,保證垃圾車在其各作業狀態下,發動機能自動選擇加速或怠速狀態,避免了功率損耗和系統發熱,耗油降低,經濟性好。
液壓系統穩定可靠
液壓系統采用國際標準設計并采用模塊式液壓元件,由液壓油缸、電磁控制閥、節流閥、管路系統組成。液壓油路分為刮板壓縮、提桶、翻桶進料、支腿收放、箱體升降五路,集成度高。液壓管路系統均采用酸洗磷化處理,保證使用壽命,管路各連接處連接緊固,保證不漏油。
電自動化程度高,電液聯合控制
采用機電液一體化,進口的可編程控制器集中控制,邏輯上設有自鎖、互鎖指令,外部只有線路連接,保證各操作指令順序執行,動作安全可靠,降低故障發生率,避免因誤操作而造成事故。液壓、電氣關鍵原器件均采用國際標準設計并采用模塊式液壓元件,性能穩定可靠;液壓油路分為刮板壓縮、提桶、翻桶進料、支腿收放、箱體升降五路,集成度高;液壓管路系統均采用酸洗磷化處理,保證使用壽命,管路各連接處連接緊固,保證不漏油;電氣控制系統采用ECU可編程控制器,感應開關采用進口產品,經久耐用,性能優越。

1、凡在公司訂購的車輛,底盤部分均可在全服務站聯保,車全上戶。
2、售后服務:上裝部分三包服務一年或三萬公里,免費發送易損件,售后人員24-48小時到位。
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